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監(jiān)控立桿-??乒?jié)能-庭院監(jiān)控立桿 :
山東太陽能路燈廠家,山東路燈燈桿,山東監(jiān)控立桿監(jiān)控桿技術(shù)要求
(1)除特殊注明外車行道邊緣線、車行道分界線以及其它標(biāo)線,均采用熱熔反光涂料。
(2)熱熔型涂料的冷膜厚度為 2.00mm±10%,施工方式采用刮涂型;玻璃珠按涂料總重量 21%的比例混合于涂料中。熱熔型涂料中應(yīng)添加適量的增塑劑,以避免過早、過快開裂。
(3)根據(jù)《關(guān)于開展公路交通標(biāo)線質(zhì)量控制專項(xiàng)工作的通知》要求對標(biāo)線材料做進(jìn)一步明確。
a)新施劃標(biāo)線初始逆反射亮度系數(shù)應(yīng)符合 GB/T21383 的規(guī)定,監(jiān)控立桿,白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于 150mcd·m-2·1x-1,黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于 100mcd·m2·1x-1。在正常使用年限內(nèi),太陽能監(jiān)控立桿,標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)應(yīng)滿足夜間視認(rèn)性要求;白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于 80mcd·m-2·1x-1,黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于50mcd·m-2·1x-1。
b)標(biāo)線涂料與玻璃珠各項(xiàng)性能及技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》(JT/T 280













龍門架監(jiān)控桿
龍門架監(jiān)控桿常用在路面比較寬的路面一般在外環(huán)線經(jīng)常看到,龍門架監(jiān)控桿既可以做限高架用也可以做監(jiān)控設(shè)備安裝使用防止車輛超高超行駛。
龍門架監(jiān)控桿的構(gòu)造一般路面在20米左右橫跨整個(gè)路面,路的兩邊限高架立柱做成雙立柱一般口徑273mm高度6.5米兩根立柱用273圓管連接,底部法蘭盤800x1000mm,橫梁做成復(fù)試梁人員可以從上邊行走,底部有防護(hù)網(wǎng),監(jiān)控立桿參數(shù),龍門架橫梁10米處斷開用法蘭盤鏈接方便運(yùn)輸,龍門架焊接完成整體熱鍍鋅。
山東監(jiān)控桿廠家















電警桿件監(jiān)控桿
1) 所有桿件采用八角錐型信號燈懸臂桿,桿的立柱及懸臂均采用八角錐形, 斷面為正八邊形,整體熱鍍鋅噴塑處理,角度誤差控制在 0.5 度范圍內(nèi)。懸臂長度在 12 米之內(nèi)為整根不分段式。鋼構(gòu)件所采用的鋼材應(yīng)符合 GB/T 700-188 國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。2) 所有構(gòu)件的焊接滿足國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JGJ81-2002《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī) 程》的技術(shù)要求。 3) 所有對接焊縫和貼角焊縫,其強(qiáng)度應(yīng)與被焊構(gòu)件相等,焊縫應(yīng)打磨光滑。4) 地腳螺栓采用 45#鋼制作,連接螺栓、螺母、墊圈均采用高強(qiáng)度部件,并 進(jìn)行熱鍍鋅防腐及對螺紋進(jìn)行離心處理,鍍鋅量 350g/m2。 5) 柱桿件結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅防腐處理,其表面各噴涂二遍環(huán)氧富鋅底漆和 銀色調(diào)和漆,鍍鋅量 600 g/m2, 6) 立柱頂端雨帽和橫梁部雨帽采用 5mm 厚的鋼板罩焊接封蓋。 7) 基礎(chǔ)采用明挖法施工,基底應(yīng)先平整,庭院監(jiān)控立桿,夯實(shí),控制好標(biāo)高。 8) 在澆注基礎(chǔ)混凝土?xí)r,應(yīng)注意使定位法蘭盤與基礎(chǔ)對中,控制好預(yù)埋件的標(biāo)高及水平,并應(yīng)根據(jù)路況對基礎(chǔ)法蘭盤的方向進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。













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